4月12日晚，，经由10天主要有序作业，，武忻高速1-3分部新圩毗连线红水河特大桥拱肋8根主弦管2771.6立方米管内混凝土灌注顺遂完成。。 。。至此，，新圩红水河特大桥主线桥、毗连线桥两座桥梁的拱肋管内混凝土灌注施工圆满完成，，项目取得又一节点性胜利。。 。。
新圩红水河特大桥为盘算跨径325米的中承式钢管混凝土拱桥，，分为主线桥和毗连线桥，，两桥为同桥型、同跨径的毗邻桥，，两桥拱肋共16根主弦管，，接纳C60自密实赔偿缩短混凝土填充，，两桥灌注总量约6000立方米。。 。。施工中，，钢管混凝土灌注接纳“真空辅助+二级接力”的泵送工艺，，各主弦管灌注自拱脚向拱顶，，两岸对称同时泵送。。 。。
管内混凝土灌注作为钢管混凝土拱桥主承重结构的要害施工环节，，其灌注质量直接影响全桥承载能力。。 。。为包管混凝土灌注质量知足规范要求，，项目精选原质料，，优化配合比设计，，严控混凝土拌杂流程及熟化时间，，施工中对每罐车混凝土举行前后场两次检测，，确保注入管内的混凝土均能知足设计指标要求。。 。。经检测，，新圩红水河特大桥管内混凝土密实性、连系性优良，，声速测值均在4000米/秒以上。。 。。
混凝土灌注时代，，项目多次开展工序钻研，，一直优化施工工艺及组织安排，，并强调清静准则、增强组织安排、强化责恣意识，，确保现场施工清静、高效、有序开展。。 。。
新圩红水河特大桥管内混凝土灌注施工的顺遂完成，，为下阶段桥面格子梁吊装施工涤讪了坚实的基础。。 。。接下来，，项目将继续紧抓清静质量，，全速推进剩余分项工程的施工进度，，向全桥意会的目的全力冲刺（路面分公司 黄全毅 赵文龙 文/图）
图一：新圩岸灌注现场
图二：参建职员合影
